对于涉足游艇行业的原因，刘强东的答案明确又直白。在他看来，中国有机会走出高端游艇消费品牌，“游艇符合国家高质量发展要求，是工业领域里最后一块高端空白，目前欧美品牌占据全球90%以上份额。”
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多位产业链人士透露，ODM厂商接单时按原成本报价，生产时内存涨价，亏本交货已成常态。渠道商则面临库存贬值与补货成本上升的双重压力——手头的库存按原价销售亏本，按新价销售又面临消费者接受度考验。
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